Vật lý của màu hồng: Quản lý "Ánh sáng phẳng"
Quan niệm sai lầm phổ biến nhất là tròng kính tối màu luôn tốt hơn. Trên thực tế, tròng kính có tông màu hồng nhạt hoặc hồng-là một công cụ chuyên dụng dành choThấp-Điều kiện ánh sáng và u ám. Trong ngành, chúng tôi đo lường điều này thông quaVLT (Truyền ánh sáng nhìn thấy).
Tròng kính màu hồng nhạt thường rơi vàoLoại 1 hoặc 2phạm vi (khoảng 35%–60% VLT). Vào một ngày "ánh sáng phẳng"-khi bầu trời xám xịt và tuyết trông giống như một tấm vải trắng vô nghĩa-ánh sáng xanh phản chiếu trên tuyết khiến bạn không thể nhìn thấy những vết lồi lõm hoặc mảng băng giá. Màu hồng hoạt động như một bộ lọc có độ tương phản-cao, trung hòa ánh sáng xanh và tăng cường bóng. Điều này cải thiệnnhận thức sâu sắc, cho phép người trượt tuyết phản ứng với những thay đổi của địa hình trước khi chúng gây ra tình trạng xóa sổ.
Kiến trúc ống kính: Bí mật về "Khung{0}}kép"
Khi bạn nhìn vào một chiếc kính bảo hộ chuyên nghiệp, bạn không nhìn vào một miếng nhựa; bạn đang nhìn vào một hệ thống nhiệt. Hầu hết các loại kính bảo hộ chất lượng cao-như dòng Heron đều sử dụngcấu trúc ống kính kép.
Chúng tôi gắn kết bên ngoàiỐng kính Polycarbonate (PC)-được chọn nhờ khả năng chống va đập đáng kinh ngạc-đối với thấu kính bên trong bằng cách sử dụng miếng đệm xốp có cấu trúc mật độ-cao. Điều này tạo ra một không gian "không khí chết" bịt kín, hoạt động giống hệt như một cửa sổ-kép trong một ngôi nhà. Rào cản nhiệt này ngăn không khí lạnh bên ngoài gặp không khí ấm và ẩm từ mặt người lái, đây là nguyên nhân chính gây ra sự ngưng tụ bên trong.
Khoa học vật liệu: Độ bền của TPU và PC
Từ quan điểm sản xuất, vật liệu khung cũng quan trọng như ống kính. Chúng tôi sử dụngTPU (Polyurethane nhiệt dẻo)vì nó vẫn linh hoạt ở nhiệt độ dưới{0}}0. Khung nhựa rẻ tiền sẽ trở nên giòn và nứt khi thời tiết -10 độ, có khả năng gây thương tích khi va chạm. TPU "cho" và hấp thụ năng lượng.
Các thấu kính được xử lý bằnglớp phủ cứng-chống{1}}trầy xướcở bên ngoài và mộtlớp phủ chống sương mù- ưa nướcvề nội thất. Lớp phủ bên trong thực chất là một lớp xốp giúp hấp thụ các phân tử hơi ẩm trước khi chúng có thể tạo thành các giọt sương mù-một kỳ công về kỹ thuật hóa học đòi hỏi ứng dụng chính xác trong giai đoạn lắp ráp phòng sạch-.
Tích hợp công thái học và "OTG"
Cuối cùng là giao diện giữa kính bảo hộ và khuôn mặt con người. Chúng tôi sử dụngbọt mặt có mật độ cao ba-lớp-. Lớp gần da nhất thường là lớp lông cừu mềm mại thấm mồ hôi, còn lớp bên trong đóng vai trò giảm xóc.
Hơn nữa, các thiết kế hiện đại ngày càngOTG (Qua kính)tương thích. Điều này đòi hỏi chúng tôi phải thiết kế các "đường cắt" cụ thể trong khung TPU để cho phép càng kính đi qua mà không gây áp lực lên mặt người lái. Kết hợp với dây đeo chống trượt-có mặt sau bằng silicone, có thể điều chỉnh được, mục tiêu là "không{5}}áp suất" vừa vặn-khi người lái hoàn toàn quên mất mình đang đeo kính bảo hộ.
