Thấu kính hình trụ - không phải điều mà hầu hết mọi người nghĩ
Có một giả định phổ biến trong ngành trượt tuyết rằng thấu kính hình cầu tự động là "cao cấp" và thấu kính hình trụ là lựa chọn hợp túi tiền. Sau khi sản xuất cả hai loại trong nhiều năm, tôi muốn nói rằng việc đơn giản hóa quá mức sẽ không đạt được mục đích. Một thấu kính hình trụ uốn cong theo chiều ngang trên khuôn mặt của bạn nhưng vẫn phẳng theo chiều dọc - và đúng vậy, việc sản xuất nó ít tốn kém hơn. Nhưng đây là điều mà không phải lúc nào hoạt động tiếp thị cũng cho bạn biết: một số chuyên gia thực sự thích tròng kính hình trụ hơn vì kiểu dáng phẳng theo chiều dọc mang lại khung kính linh hoạt hơn và ôm sát khuôn mặt hơn, thích ứng hơn. Chúng cũng có xu hướng khiến khuôn mặt thon gọn hơn, điều này rất quan trọng nếu bạn kết hợp chúng với mũ bảo hiểm. Ví dụ: mô hình hình trụ rộng 18,2 cm-của chúng tôi sử dụng đường cong ngang để loại bỏ loại biến dạng ngoại vi gây rối loạn nhận thức độ sâu trên tuyết có thể thay đổi. Trên giấy tờ, thấu kính hình cầu có tinh khiết hơn về mặt quang học không? Chắc chắn. Nhưng trong điều kiện trượt tuyết thực tế - thay đổi ánh sáng, tốc độ, địa hình -, sự khác biệt không phải lúc nào cũng lớn như khoảng cách về giá cho thấy.
Chống-sương mù không phải là một thứ - mà là ba thứ phối hợp với nhau
Nếu tôi có một đô la cho mỗi khách hàng yêu cầu "chỉ một-lớp phủ chống sương mù tốt hơn" thì tôi sẽ có một kỳ nghỉ hưu rất thoải mái. Thực tế là khả năng chống sương mù của kính trượt tuyết là một hệ thống chứ không phải một tính năng duy nhất. Nó thường có ba lớp hoạt động song song: lớp chắn nhiệt được tạo ra bởi cấu trúc thấu kính-kép (không khí bị giữ lại giữa thấu kính bên trong và bên ngoài đóng vai trò cách nhiệt), xử lý chống sương mù-hóa học được áp dụng cho bề mặt thấu kính bên trong và hệ thống thông gió của khung giúp loại bỏ hơi ẩm trước khi ngưng tụ. Khi một trong ba điều này bị lỗi thì toàn bộ hệ thống sẽ bị lỗi. Chúng tôi luôn thấy điều này với kính bảo hộ quay trở lại - hiếm khi xảy ra một điểm hỏng hóc nào. Có thể các kênh thông gió đã bị chặn do mũ bảo hiểm không vừa vặn. Có thể lớp phủ thấu kính bên trong đã bị lau quá mạnh và xuống cấp. Có thể miếng đệm{11}ống kính kép đã bị hỏng trong quá trình sản xuất. Trên mẫu hiện tại của chúng tôi, chúng tôi sử dụng lớp phủ chống sương mù-kép cùng với hệ thống thông gió hai-giúp không khí di chuyển ngay cả khi người trượt tuyết đeo mặt nạ -. Thành thật mà nói, điều này đã trở nên phổ biến hơn rất nhiều trong những năm gần đây.
Điều gì thực sự gây ra sương mù - và điều gì không giúp ích được
Đây là điều mà nhiều người trượt tuyết không nhận ra: hầu hết các vấn đề về sương mù hoàn toàn không phải do kính bảo hộ gây ra. Chúng xảy ra do nhiệt và hơi ẩm bốc lên từ mặt của người trượt tuyết, đặc biệt là khi khăn che mặt hoặc khăn che mặt được giấu dưới khung kính và hướng hơi thở ấm thẳng vào khoang thấu kính. Một chiếc kính bảo hộ có độ thông gió thích hợp có thể xử lý mồ hôi thông thường, nhưng nếu bạn đang giữ hơi ẩm thoát ra bên trong gọng kính thì không có lớp phủ nào trên thế giới có thể cứu được bạn. Chúng tôi khuyên những người mua bán buôn của mình nên hướng dẫn khách hàng của mình về - chiếc kính bảo hộ vừa khít với mũi và không có khe hở, kết hợp với khẩu trang đeoquacòn hơn làdướicạnh khung, tạo ra sự khác biệt lớn hơn hầu hết mọi người nghĩ.
Lớp phủ thực sự có tuổi thọ - hoặc không
Thấu kính bên trong chống sương mù-trên hầu hết các kính bảo hộ tầm trung-và cao cấp- được làm từ cellulose axetat (CA), có ái lực tự nhiên đối với-các phương pháp xử lý chống sương mù - lớp phủ liên kết tốt hơn và tồn tại lâu hơn so với trên polycarbonate thẳng. Kính bảo hộ-cao cấp hơn ngày càng bổ sung thêm lớp phủ bên ngoài kỵ nước và kỵ nước để đẩy nước, dầu và bụi bẩn. Những lớp phủ bên ngoài này rất tốt nhưng chúng chỉ là thứ yếu - nếu lớp chống sương mù-bên trong bị hỏng thì thấu kính{10}}chống thấm nước bên ngoài sẽ không ảnh hưởng đến tầm nhìn của bạn. Từ quan điểm của nhà sản xuất, sự khác biệt về chất lượng giữa chất-sương mù nhúng giá rẻ và chất xử lý nhiều{13}}lớp thích hợp là rất lớn nhưng nó hoàn toàn không thể nhìn thấy bằng mắt thường tại điểm bán hàng. Đó là điều mà danh tiếng thương hiệu và các thông số kỹ thuật trung thực thực sự quan trọng.
Những điều cần kiểm tra trước khi bạn đặt hàng
Nếu bạn đang tìm nguồn cung ứng kính bảo hộ cho một thương hiệu hoặc kênh bán lẻ, một vài câu hỏi có thể giúp bạn đỡ phải đau đầu sau này. Trước tiên, hãy hỏi tiêu chuẩn chứng nhận nào mà kính bảo hộ đáp ứng - EN 174 (Châu Âu) và ASTM F659 (Hoa Kỳ) là hai tiêu chuẩn lớn và chúng bao gồm chất lượng quang học, khả năng chống va đập và tầm nhìn. Nếu một nhà máy không thể nêu tên tiêu chuẩn thì đó là dấu hiệu nguy hiểm. Thứ hai, hãy hỏi về độ bền-của lớp phủ chống sương mù - không chỉ về việc nó tồn tại mà còn về số lần-khô hoặc lau{9}}ướt mà nó đã được thử nghiệm để tồn tại. Thứ ba, hãy kiểm tra xem nhà sản xuất có cung cấp khả năng tương thích với cổng OOT (trên{11}}kính) hay không - mẫu mà chúng tôi đã tham chiếu ở trên có phù hợp với hầu hết các khung theo toa mà không bị chèn ép hay không. Đây là một tính năng dễ bị bỏ qua nhưng mở ra một bộ phận đáng kể người mua, những người không thể trượt tuyết thoải mái. Và cuối cùng, hãy xem độ sâu tùy chỉnh - họ có thể tùy chỉnh tông màu ống kính, logo dây đeo, màu khung không? Thời gian thực hiện tiêu chuẩn của chúng tôi kéo dài khoảng 25–35 ngày tùy thuộc vào số lượng, nhưng công việc tùy chỉnh sẽ tăng thêm giá trị cho các thương hiệu đang cố gắng tạo sự khác biệt. Một chiếc kính vừa vặn với khuôn mặt, xử lý được các điều kiện độ ẩm thực tế và thực sự có thể chịu được trong nhiều mùa - điều này vẫn còn hiếm hơn mức cần thiết.
