Đối với-người đi xe mô tô địa hình, kính MX không chỉ là phụ kiện-mà còn là một biện pháp quan trọng để bảo vệ khỏi các mảnh vụn, ánh sáng gay gắt và những thứ có thể gây hại cho bạn trong môi trường. Và chúng cũng ảnh hưởng đến mức độ thoải mái và an toàn của bạn khi lái xe. Biết những điều quan trọng cần cân nhắc khi chọn kính MX và điều quan trọng là phải tập trung vào tròng kính và độ vừa vặn là điều quan trọng đối với mỗi người lái xe.
1. Công nghệ thấu kính: Cốt lõi bảo vệ thị lực
Thấu kính là bộ phận quan trọng nhất của kính MX vì nó quyết định tầm nhìn của bạn cũng như thời gian sử dụng của kính trong điều kiện đường địa hình khó khăn.
Vấn đề vật chất: Ống kính goggle MX tốt hầu như luôn được làm bằng polycarbonate (PC). Vật liệu này có khả năng xử lý va đập tốt hơn gấp 20 lần so với kính và nhẹ hơn nhiều. Vì vậy, nó giúp khuôn mặt của bạn không bị mỏi trong những chuyến đi dài. Nó cũng xử lý những thay đổi nhiệt độ đột ngột-điều này rất quan trọng đối với những chuyến đi chuyển từ đường mòn sa mạc nóng bức sang đường rừng mát mẻ.
Lựa chọn tông màu cho điều kiện ánh sáng: Ống kính có các sắc thái khác nhau. Mỗi tông màu được tạo ra cho các điều kiện ánh sáng cụ thể. Chọn đúng kính giúp mắt bạn không bị mỏi và đảm bảo bạn có tầm nhìn rõ ràng:
- Ống kính trong suốt: Tốt cho những thời điểm-ánh sáng yếu (bình minh, hoàng hôn hoặc ngày nhiều mây) hoặc lái xe vào ban đêm vì chúng cho càng nhiều ánh sáng vào càng tốt và không làm cho màu sắc trông sai.
- Màu hổ phách/màu cam: Sự lựa chọn hữu ích nhất để đạp xe trong ngày. Chúng làm cho sự khác biệt rõ ràng hơn giữa bụi bẩn, đá và thực vật. Vì vậy, việc nhìn thấy vết hằn hoặc vật cản trên đường mòn sẽ dễ dàng hơn.
- Khói đen/Tông màu xám: Tốt cho những ngày nắng đẹp (như cưỡi ngựa trên sa mạc). Chúng cắt giảm ánh sáng rực rỡ và không thay đổi cách bạn nhìn thấy màu sắc. Vì vậy, chúng giúp mắt bạn không bị mỏi do nắng gắt.
Lớp phủ chống-sương mù và chống{1}}trầy xước: Đi xe địa hình-thường có nghĩa là đổ mồ hôi (vì bạn đang làm việc chăm chỉ) và ở gần bụi hoặc cành cây. Lớp phủ chống sương mù-hai lớp (đặt trên thấu kính bên trong) ngăn nước hình thành bằng cách hút ẩm. Và một lớp phủ cứng-chống trầy xước (trên thấu kính bên ngoài) ngăn chặn thiệt hại do sỏi bay hoặc cành cây nhỏ gây ra.
2. Vừa vặn và kín: Đảm bảo sự thoải mái và bảo vệ
Ngay cả ống kính tốt nhất cũng không tốt nếu kính bảo hộ không vừa vặn. Độ khít không tốt sẽ tạo ra những khoảng trống khiến bụi, gió hoặc các mảnh vụn nhỏ lọt vào. Và nó có thể khiến bạn cảm thấy khó chịu trong những chuyến đi dài.
Dấu mặt: Hãy tìm kính bảo hộ có vòng xốp mềm (thường được làm từ-bọt ba lớp giúp thấm mồ hôi). Bọt phải vừa với hình dạng khuôn mặt của bạn-quanh mắt, mũi và má-và không được ấn quá mạnh. Một miếng bịt kín tốt sẽ ngăn bụi và gió. Và nó thấm mồ hôi, vì vậy thấu kính vẫn trong và khuôn mặt của bạn cảm thấy thoải mái.
Thiết kế băng đô: Băng đô phải rộng (ít nhất 3 cm). Và nó phải được làm bằng chất liệu co giãn, không bị trượt (như vải có silicon ở mặt sau). Nó cần phải giữ nguyên vị trí khi bạn nhảy hoặc đi trên những con đường gập ghềnh. Và nó không nên đào sâu vào trán bạn. Nhiều loại còn có dây đai bạn có thể điều chỉnh. Những dây đai này phù hợp với các kích cỡ mũ bảo hiểm và hình dạng đầu khác nhau.
Khả năng tương thích với Mũ bảo hiểm: Luôn thử kính MX với mũ bảo hiểm cưỡi ngựa của bạn. Mép trên của kính phải vừa khít với tấm che của mũ bảo hiểm. Và không nên có những khoảng trống để ánh sáng mặt trời hoặc những vật dụng nhỏ lọt vào. Đừng đeo kính đẩy mũ bảo hiểm về phía trước hoặc ngồi quá cao. Bởi vì điều này có thể làm xáo trộn mức độ bạn có thể nhìn thấy.
3. Bảo trì: Kéo dài tuổi thọ của Kính MX của bạn
Chăm sóc tốt sẽ giữ cho ống kính luôn rõ ràng và kính bảo hộ hoạt động tốt. Đừng bao giờ lau ống kính khô-điều này sẽ làm bụi bám vào bề mặt ống kính và gây trầy xước. Thay vào đó, hãy rửa sạch ống kính bằng nước ấm (không nóng). Nước nóng có thể làm hỏng lớp phủ, vì vậy đừng sử dụng nó. Sau đó lau khô bằng vải sợi nhỏ mềm. Đặt kính bảo hộ vào túi mềm hoặc hộp cứng khi bạn không sử dụng. Và nếu tròng kính bị trầy xước nhiều thì hãy thay chúng. Các vết xước làm cho tầm nhìn của bạn bị mờ và khiến thấu kính xử lý các cú va chạm kém hơn.
